قیمت‌ها چگونه و با چه شگردی به دیوار و شیپور برگردد؟
تاریخ انتشار: ۱۵ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۶۶۳۹۱۶
فرارو- ۲۴ساعت پس از غیب شدن قیمت‌ها از جلوی آگهی‌های آنلاین منتشر شده در سایت‌هایی مثل دیوار کاملا واضح است که این اتفاق نمی‌تواند دائمی باشد. همه می‌دانیم بازار خرید و فروش کالاهای دست‌دوم قرار است از این بعد رونق بیشتری به خود بگیرد. وقتی وضعیت ثبت سفارش خودرو ثبات ندارد و برای واردات باید ارز با نرخ بازار آزاد استفاده کرد، وقتی تولیدکننده‌های ایرانی خیلی نمی‌توانند روی عامل عرضه تاثیر بگذارند و تا وقتی زور دلالان بر هر قانون و نظارت و منطقی می‌چربد، قیمت‌ها به شکل تصاعدی بالا می‌رود، چطور می‌توان مردم را که به ماشینی برای زیرپای خودشان و خانواده‌اش نیاز دارند را از حضور در بازار منع کرد؟
حذف قیمت‌ها از آگهی‌های اینترنتی نمی‌تواند دائمی باشد
تحولات بازار خودرو حالا دیگر به شکل لحظه‌ای اتفاق می‌افتند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پیشنهادهایی برای کم کردن قدرت دلال‌ها
سایت دیوار اعلام کرده حذف قیمت از آگهی‌های آنلاین یک راه‌حل موقتی بوده و برای اعتمادسازی انجام می‌شود. آنها خودشان هم می‌دانند این کار نمی‌تواند ادامه داشته باشد. من و شما هم از این قضیه خبر داریم اما پس کی باید با دلالان و واسطه‌هایی که تلاش می‌کنند بازار را خراب کنند برخورد کند؟ قطعا کسی از نیروی انتظامی توقع ندارد مثل ماجرای بازار ارز کلی سرباز و درجه‌دار را با ماشین و دست‌بند روانه بازار کند و کار با دستگیری چند تا اخلال‌گر تمام شود. کلید این قفل باید به کمک ابزارهای نوین باز شود. چیزی از جنس عقلانیت و منطق.
ساخت و طراحی ابزارهایی برای محاسبه قیمت کارشناسی خودرو دست دوم می‌تواند نمونه‌ای از این امکان جدید باشد. در حال حاضر ۸۰درصد از معاملات اینترنتی تهران از طریق دیوار صورت می‌گیرد. همچنین سهم دیوار از کل معاملات خودرو تهران ۲۰درصد است و این یعنی اگر سامانه محاسبه قیمت کارشناسی خودرو دست دوم در دیوار راه‌اندازی شود، قیمت‌ها در بخش مهمی از بازار خودروهای نو و دست دوم سروسامان داده می‌شود.
حالا اگر این سایت‌ها تصمیم بگیرند آگهی‌های خودرو و املاک را پولی کند یا اجازه تغییر قیمت را در بازه‌های زمانی کوتاه ندهد، آیا دست دلالان و تبانی‌گران کوتاه نمی‌شود؟ به نظر می‌رسد اگر سایتی مانند دیوار که به نسبت تاثیرگذاری بیشتری نیز در بازار دارد، احراز هویت را جدی‌تر بگیرد و به هر کد ملی یا شماره تلفن اجازه درج تنها یک آگهی را بدهد می‌تواند دست دلالان را از به‌ویژه بازار خودرو کوتاه کند. در املاک نیز اضافه کردن میانگین قیمت ماه قبل می‌تواند به مشتریان چشم‌اندازی بدهد که آیا یک ملک قیمت مناسبی دارد یا نه. حتما خود این سایت‌ها می‌توانند راه‌های به مراتب بهتری هم داشته باشند به شرطی که قانون‌گذار و ناظران این مطالبات را از این سایت‌ها با جدیت بیشتری بخواهند.
چرا ارائه قیمت کارشناسی در بازار خودرو دست دوم مهم است
خریداران روز‌به‌روز نسبت به بازار خودروهای نو ناامید می‌شوند و بیشتر به سمت ماشین‌های دست دوم می‌روند. سال‌ها پیش در تهران، عبدل‌آباد به عنوان بورس خرید و فروش ماشین‌های دست دوم شناخته می‌شد. معمولا مردم پنجشنبه و جمعه خودشان را به جنوب تهران می‌رساندند و تلاش می‌کردند بعد از خلاص‌شدن از دست دلال‌ها و واسطهها با یک آدم‌حسابی معامله کنند. این روش معامله در سال‌های اخیر و با به‌کارگیری ابزارهای جدید ارتقا پیدا کرده است. حالا می‌توانید روی گوشی خودتان اپلیکیشتی نصب کنید، به اینترنت متصل شوید و با تماشای آگهی‌ها، شناخت ماشین‌ها، بررسی قیمت‌ها و طرح چندتایی سوال و شنیدن چند جواب خرید کنید. اگر اطمینان داشته باشید فروشنده مالک واقعی خودرو بوده که سال‌ها با آن ماشین خاطره دارد، حتما حس بهتری به آن خواهید داشت. این حس می‌تواند بهتر باشد وقتی بدانید موقع تعیین قیمت، یک نفر کارشناس یا مجموعه‌ای از کارشناسان خبره نظرشان را اعمال کرده‌اند.
ارائه قیمت کارشناسی چه مزایایی دارد
اگر سایت‌هایی مثل دیوار و شیپور بتوانند امکان کارشناسی خودرو دست دوم را به اپلیکیشن خود اضافه کنند، فروشنده با وارد کردن اطلاعات ماشین خود در نهایت به محدوده قیمت کارشناسی آن دست پیدا می‌کند. اصولا کار کارشناسی خودرو همین است که با توجه به فاکتور‌های مختلف یک ماشین دست دوم، آن را قیمت‌گذاری می‌کند. البته که همین حالا هم پلتفرم‌های مختلفی برای رسیدن به قیمت کارشناسی خودروها وجود دارد. از جمله چند سایت قدیمی اما هر کدام از آنها نقاط ضعف مخصوص خودشان را دارند. به عنوان بزرگترین نقطع ضعف بعضی از آنها رسما به عنوان یک دلال فعالیت می‌کنند و به کاربر پیشنهاد می‌دهند همان موقع ماشین را با پرداخت پول نقد و با قیمتی که خودشان پیشنهاد داده‌اند خریداری می‌کنند. به نظر شما این ماشین‌ها کجا می‌روند؟ آیا پای یک دلالی مدرن وسط است؟
منبع: فرارو
کلیدواژه: دیوار دست دوم ماشین کارکرده
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۶۶۳۹۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت خودرو امروز 16 اردیبهشت 1403
به گزارش صدای ایران،قیمت محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد امروز یکشنبه ۱۶ اردیبهشت دستخوش تغییراتی شده و برخی از مدل‌های این کارخانه با افزایش قیمت نسبت به پنجشنبه هفته قبل راهی بازار شده‌اند.
دنا پلاس شش‌دنده ارتقایافته که یکی از مدل‌های گرانقیمت ایرانخودرو به‌حساب می‌آید، ۹۶۰ میلیون تومان یعنی پنج میلیون بیشتر از هفته قبل فروخته می‌شود و همین میزان افزایش قیمت را در ارقام پیشنهادی فروشنده‌های دنا پلاس اتوماتیک آپشنال و مدل‌های مختلف تارا مشاهده می‌کنیم.
پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما نیز که امروز ۶۶۰ میلیون تومان قیمت خورده، افزایش قیمت دو میلیونی را تجربه می‌کند و امثال ۲۰۷ دنده‌ای ارتقایافته و ۲۰۷ با موتور TU ۳ نیز به همین اندازه گران شده‌اند. قیمت روز محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.
قیمت روز محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد
خودرو
۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۳،
۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۳
سورن پلاس دوگانه‌سوز EF۷ مدل ۱۴۰۳،
۸۱۸ میلیون تومان
۸۲۰ میلیون تومان
سورن پلاس بنزینی EF۷ مدل ۱۴۰۲،
۶۳۰ میلیون تومان
۶۳۲ میلیون تومان
دنا پلاس شش‌دنده ارتقایافته مدل ۱۴۰۳،
۹۵۵ میلیون تومان
۹۶۰ میلیون تومان
دنا پلاس اتوماتیک آپشنال مدل ۱۴۰۳
یک میلیارد و ۱۶۵ میلیون تومان
یک میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان
پارس سال XU۷p مدل ۱۴۰۲،
۶۶۵ میلیون تومان
۶۶۵ میلیون تومان
۲۰۷ با موتور TU۳ مدل ۱۴۰۳،
۶۷۳ میلیون تومان
۶۷۵ میلیون تومان
۲۰۷ دنده‌ای ارتقایافته مدل ۱۴۰۳،
۸۰۳ میلیون تومان
۸۰۵ میلیون تومان
۲۰۷ اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای مدل ۱۴۰۳
یک میلیارد و ۸۰ میلیون
یک میلیارد و ۸۰ میلیون
رانا پلاس ارتقایافته مدل ۱۴۰۳،
۶۵۰ میلیون تومان
۶۵۰ میلیون تومان
رانا پلاس سقف‌شیشه‌ای ارتقایافته مدل ۱۴۰۳،
۶۹۰ میلیون تومان
۶۹۰ میلیون تومان
تارا دنده‌ای V۱ مدل ۱۴۰۲،
۸۱۰ میلیون تومان
۸۱۵ میلیون تومان
تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳،
۹۷۰ میلیون تومان
۹۷۵ میلیون تومان
تارا اتوماتیک V۴ مدل ۱۴۰۳
یک میلیارد و ۱۸۵ میلیون تومان
یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان
پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲،
۶۵۸ میلیون تومان
۶۶۰ میلیون تومان
قیمت محصولات سایپا یکشنبه ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۳؛ هاچ‌بک جدید سایپا گران شد
اطلس G جدیدترین سواری سایپا در بازار آزاد است که امروز یکشنبه ۱۶ اردیبهشت به‌طور متوسط ۵۸۵ میلیون تومان به‌فروش می‌رسد.
قیمت اطلس G در بازار آزاد نسبت به خریدوفروش‌های هفته قبل پنج میلیون ارتقا پیدا کرده و مدلی مثل پراید ۱۵۱ که ۳۴۲ میلیون تومان قیمت خورده، افزایش قیمت چهار میلیونی را تجربه می‌کند.
ساینا S دنده‌ای، کوئیک GX و کوئیک SR دنده‌ای نیز هر کدام با افزایش قیمت دو میلیونی درقیاس با هفته قبل راهی بازار شده‌اند. قیمت روز محصولات سایپا در بازار آزاد را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.
قیمت روز خودروهای سایپا
مدل ۱۳ اردیبهشت ۱۶ اردیبهشت
پراید ۱۵۱ تیپ DA مدل ۱۴۰۳،
۳۳۸ میلیون تومان
۳۴۲ میلیون تومان
ساینا S دنده‌ای مدل ۱۴۰۳،
۴۳۸ میلیون تومان
۴۴۰ میلیون تومان
کوئیک GX مدل ۱۴۰۳،
۴۴۸ میلیون تومان
۴۵۰ میلیون تومان
کوئیک SR دنده‌ای مدل ۱۴۰۳،
۴۴۸ میلیون تومان
۴۵۰ میلیون تومان
اطلس مدل ۱۴۰۳،
۵۸۰ میلیون تومان
۵۸۵ میلیون تومان
چانگان CS۳۵ پلاس تیپ ۲
یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان
یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان
چانگان CS۳۵ پلاس تیپ ۳
یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان
یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان
شاهین دنده‌ای مدل ۱۴۰۳،
۷۶۵ میلیون تومان
۷۶۵ میلیون تومان
شاهین اتوماتیک مدل ۱۴۰۳،
۸۶۰ میلیون تومان
۸۶۰ میلیون تومان
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند