بیش از 75 درصد فروشندگان خودرو، حداقل 2 مورد از ایرادات خودروی خود را پنهان می کنند

بازار خودرو یکی از فعالترین بازارهای کشور محسوب می شود اما آیا می دانید بیش از 75 درصد فروشندگان، حداقل 2 مورد از ایرادات بدنه‌ی خودروی خود را پنهان کرده و خودرو را با قیمت بالاتری آگهی می‌کنند؟ آیا می‌دانستید با گرانی‌های اخیر، با هر تکه رنگ خوردگی و یا تعویض بدنه، قیمت خودرو چندین میلیون کاهش می‌یابد؟ با این اوصاف آیا می‌توان به اطلاعات مندرج در آگهی‌های فروش خودرو اطمینان کرد؟

 آیا راهی برای کارشناسی خودرو قبل از انتشار آگهی‌های فروش خودرو وجود ندارد؟ همکاری استراتژیک شیپور و همراه مکانیک به عنوان دو استارتآپ موفق کشور، پاسخی برای تمام دغدغه‌های فوق و انتشار آگهی فروش خودروهای کارشناسی شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

عدم شفافیت آگهی‌های خرید و فروش خودرو

مشاهده آگهی‌های اینترنتی فروش خودرو اولین اقدامی است که اغلب افراد در زمان خرید خودرو انجام می‌دهند. فرایند به این صورت است که افراد پس از مشاهده چند آگهی و یافتن خودروی مدنظر خود، با مالک تماس گرفته و درخواست بازدید از خودرو را می‌دهند. نکته اینجاست که در بسیاری مواقع، خودروی آگهی شده و عکس‌های ارائه شده با خودروی واقعی متفاوت است. اگر شانس با خریدار یار باشد و در بازیدهای اولیه ایرادات خودرو را شناسایی کند، در این صورت تنها هزینه ای که به فرد تحمیل می‌شود، زمان هدررفته است. اما اگر فرد پس از خرید خودرو و استفاده از آن ایرادات را شناسایی کند، علاوه بر صرف زمان، باید هزینه‌های هنگفت لوازم جانبی و تعمیرات را نیز بپردازد.

ضرر اصلی هنگامیست که فرد با تشخیص ندادن ایرادات فنی و بدنه، باید قیمت بسیار بالاتری را برای خرید خودرو بپردازد. به عنوان مثال، تنها با یک نقطه رنگ خوردگی در گلگیر، قیمت پژو 206 تیپ 5 نزدیک به 3 میلیون تومان و یا تعویض کاپوت، قیمت آن بیش از 4 میلیون تومان کاهش می‌یابد. حال اگر خودرو در طبقه خودروهای لوکس قرار بگیرد افت قیمت خودرو بسیار جدی‌تر می‌شود، بطوریکه تنها با دو تکه رنگ خوردگی در اسپورتیج 2017 قیمت آن بیش از 40 میلیون تومان کاهش می‌یابد.

نگاهی به تصویر زیر که نشان دهنده متوسط آسیب خودروهای دست دوم است لزوم انجام کارشناسی قبل از خرید خودرو را به اثبات می‌رساند.

انجام کارشناسی خودرو پیش از خرید تنها راهی است که می توان به واقعیت خودروهای آگهی شده پی برد. گزارش کاملی از کارشناسی خودرو که اطلاعات کامل و شفافی از وضعیت فنی و بدنه خودرو را با جزئیات کامل نمایش می دهد. این مسئله ریسک خرید خودرو دست دوم را به شدت کاهش می دهد.

ضرورت انجام کارشناسی خودرو پیش از خرید از دلایلی است که زمینه همکاری مشترک شیپور و همراه مکانیک، دو استارت‌آپ موفق حوزه خودرو را فراهم آورد تا از این طریق آگهی‌های شیپور توسط همراه مکانیک کارشناسی شده و سپس منتشر شوند.

همکاری شیپور و همراه مکانیک، اعتماد، امنیت و شفافیت در خرید و فروش خودرو

همکاری شیپور و همراه مکانیک گام مهمی برای ایجاد اعتماد، امنیت و شفافیت در خرید و فروش خودرو است که از طریق آن می‌توانید آگهی خودروهایی که توسط همراه مکانیک کارشناسی شده‌اند را مشاهده کرده و با اطمینان خاطر به خرید خودرو بپردازید. در این همکاری خودروهای کارشناسی شده توسط همراه مکانیک، یک لوگو خواهند داشت و نسبت به سایر آگهی‌ها متمایز خواهند بود. با خرید این خودروها می‌توانید کاملا از قیمت و سلامت خودرو مطمئن باشید زیرا همراه مکانیک، اولین وبزرگترین شرکت خدمات تخصصی کارشناسی خودرو در محل با سابقه کارشناسی بیش از 50 هزار خودرو، خودرو مدنظر شما را کارشناسی کرده و تمامی ایرادات فنی و بدنه آن را شناسایی کرده است.

اما کارشناسی خودرو تنها محدود به آگهی های شیپور نیست. شما برای خرید هر خودرویی می توانید از خدمت کارشناسی خودرو همراه مکانیک در محل دلخواه استفاده کنید. برای این منظور کافیست بر لینک hamrah-mechanic.com/car-inspection/ کلیک کنید تا کارشناسان همراه مکانیک در کمتر از 30 دقیقه در محل مدنظر حاضر شده و به کارشناسی خودرو بپردازد.

علاوه بر این نمایشگاه خودروهای کارشناسی شده همراه مکانیک، به عنوان اولین و بزرگترین نمایشگاه آنلاین خودرو در کشور خودروهای خود را به صورت کارشناسی شده در اختیار خریداران قرار می دهد. تمامی خودروهای موجود در این نمایشگاه علاوه بر دارا بودن گزارش کامل کارشناسی خودرو، یک ضمانتنامه نیز دارند که در صورت عدم مطابقت گزارش کارشناسی خودرو با واقعیت خودرو، تمامی ضرر مربوطه توسط شرکت همراه مکانیک پرداخت شود و به این ترتیب می‌توانید یک خرید مطمئن را با نمایشگاه آنلاین خودروهای کارشناسی شده همراه مکانیک تجربه کنید.

منبع: عصر ایران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۹۲۰۸۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

فیلم جنجالی داستان شد؛ توقف شماره‌گذاری X ۵۵ پرو

به دنبال حادثه اخیر برای یکی از محصولات شرکت مدیران‌خودو، فراخوانی جهت بررسی سلامت و عملکرد اکسل خودروی X ۵۵ پرو صادر شد؛ اما در آخرین اطلاعات، سازمان ملی استاندارد، ضمن تاکید بر ضرورت تعلیق اعتبار تایید این خودروها، در نامه‌ای به راهور ناجا اعلام کرد که شماره‌گذاری x ۵۵ پرو تا اطلاع ثانوی متوقف شود.

 

به گزارش ایسنا، جمعه هفتم اردیبهشت ماه، یک خودروی X ۵۵ پرو با پنج سرنشین، در اتوبان قم در ناحیه اکسل عقب دچار مشکل شده و خودرو واژگون می‌شود. باتوجه به اینکه بدنه خودرو آسیب خاصی ندیده است، سرنشینان نیز دچار مشکل جدی نشده‌اند و تاکنون بهبود پیدا کرده‌اند.

براساس گزارشی که پلیس از این حادثه اعلام کرده است، آب و هوا خشک بوده و این اتفاق در نتیجه اشکالی که در اکسل عقب خودرو وجود داشته، حادث شده و اکسل عقب جدا و منجر به واژگونی خودرو شده است. در حقیقت نه‌تن‌ها برای خودروی واژگون شده که برای تعداد زیادی از این دست خودرو و حتی در خود کشور چین، روسیه، آفریقا و... این جدا شدن اکسل عقب به دلیل ایرادی که در جوش اکسل عقب این خودرو‌ها وجود دارد، اتفاق افتاده است.

نکته مهم نشان می‌دهد که فراخوانی در این زمینه وجود داشته است که اتفاقی مشابه (نه در ایران) افتاده است و اکسل عقب نیار به بررسی دارد؛ و ایرادی مشخص است که بایستی بررسی می‌شده و مهمتر اینکه تاکنون ۳۰ هزار خودروی X ۵۵پرو، عرضه شده است که شاید حدود ۲۰ دستگاه آن دچار این نقص فنی بوده است و در سرویس‌های دوره‌ای در نمایندگی‌های مدیران‌خودرو یا سایر نمایندگی‌ها مشخص و محرز شده است که جوش اکسل عقب دارای ایراد است و بایستی رفع یا اکسل عقب تعویض شود.

یکی از نمایندگی‌های مدیران‌خودرو در پاسخ به یکی از مشتریان که خود را خریدار محصول X ۵۵پرو معرفی و ابراز نگرانی می‌کند، اظهار کرده است: در هر مونتاژ و تولید خودرویی در ابعاد بالا چنین اتفاقاتی غیر طبیعی نیست، اما به جرائت می‌توان گفت که اگر موضوع کیفیت کلی خودرو بود، تاکنون یک محصول سالم از این نوع خودرو نداشتیم. این اتفاق صرفا در ایران هم نیفتاده و برخی کشور‌های دیگر هم دیده شده است؛ بنابراین نمی‌توان اصل موضوع را رد کرد، اما حادثه برای هر خودرویی ممکن است رخ دهد.

شایان ذکر است که بروز حادثه به دلیل نقص فنی در صنعت خودروسازی جهان امری پرتکرار است، اما این اتفاق اخیر، به نوعی متفاوت از باقی بوده است؛ بار‌ها پیش آمده که حتی در دنیا، خودروسازان با دور زدن استاندارد در برخی ایراد‌های جزئی و...، موفق به شماره‌گذاری و عرضه محصول شده‌اند، اما این ایراد و ضعف در جوش اکسل عقب، اتفاقی بی‌سابقه بوده و موردی قابل اغماض نبوده است.

در نهایت، اما دوشنبه هفته جاری، گروه صنعتی مدیران‌خودرو اقدام به انتشار فراخوانی برای دارندگان خوردوی X ۵۵پرو کرد که براساس از تمامی صاحبان X ۵۵ پرو از ۱۸ اردیبهشت ماه تا ششم خردادماه (حتی در روز‌های جمعه) با مراجعه به نمایندگی‌های مدیران‌خودرو، خودروی خود را به صورت رایگان مورد بررسی قرار دهند تا در صورت لزوم، اکسل عقب به صورت رایگان تعویض شود.

سازمان ملی استاندارد: شماره‌گذاری X ۵۵پرو فعلا متوقف شود

به دنبال این موضوع، امروز (چهارشنبه)، سازمان ملی استاندارد در اطلاعیه‌ای نقص فنی X ۵۵ PRO را مورد تایید ندانسته و ضمن تعلیق اعتبار تایید نوع خودروی مذکور، توقف شماره‌گذاری آن را تا اطلاع ثانوی ضروری دانسته است.

در اطلاعیه مذکور آمده است:

به علت وجود نقص فنی در برخی از خودرو‌های مدل X ۵۵ پرو تولیدی شرکت مدیران‌خودرو، تا اطلاع ثانوی شماره‌گذاری این خودرو متوقف می‌شود.

بر همین اساس، مهدی انگورج-مدیرکل دفتر تخصصی ارزیابی انطباق صنایع، حمل‌ونقل و ماشین‌آلات سازمان ملی استاندارد ایران- در نامه‌ای به پلیس راهور ناجا اعلام کرده است: برابر بررسی‌های فنی به عمل آمده و با توجه به مفاد استاندارد ملی ایران به شماره ۶۹۲۴ در خصوص وجود نقص ایمنی بحرانی، ضمن تعلیق اعتبار تایید نوع خودروی مذکور، ضروری است شماره‌گذاری آن متوقف شود.