دلالان دولتی عاملان نوسان قیمت خودرو/ دیوار و شیپور ابزار دلالی شدند/ خواهان تعیین جریمه برای گران‌فروشان هستیم

فروشندگان خودرو و کارشناسان معتقدند دلال معمولی نمی‌تواند افزایش 30 درصدی در قیمت خودرو ایجاد کند و فقط دلال دولتی و کسی که در رأس قرار دارد می‌تواند چنین نوسان قیمتی را در بازار خودرو ایجاد کند.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صبح توس، با توجه به گرانی‌های اخیر خودرو در بازار و پس از طرح فروش فوق‌العاده شرکت‌های خودروسازی سایپا و ایران خودرو، با جمعی از نمایشگاه‌داران و فروشندگان اتومبیل مشهد درباره روند قیمت‌ها و تاثیر قرعه کشی خودرو در توقف افزایش قیمت به گفت‌وگو پرداختیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

محمد زمانی یکی از این نمایشگاه‌داران از افزایش حجم معاملات پس از بازگشایی نمایشگاه‌های اتومبیل تعطیل شده به علت شیوع ویروس کرونا و افزایش سریع قیمت خودرو خبرداد و گفت: پس از بازگشایی بنگاه‌های معاملات خودرو روند قیمت اتومبیل سیر نجومی گرفت و در همان ابتدا با هجوم نا آگاهانه خریداران مواجه شدیم که دلیل این حجم خرید از غافله عقب نماندن در سود‌های کلان ناشی از دلالی است.

وی فروش خودرو به صورت قرعه کشی را عامل رکود بازار در هفته اخیر دانست و افزود: تا قبل از طرح فروش فوق‌العاده شرکت‌های خودرو‌سازی سایپا و ایران‌خودرو قیمت‌ها نوسان چندانی نداشت ولی پس از اعلام قرعه‌کشی این دو شرکت فقط و فقط خبر کمبود خودرو را در بازار پخش کرد لذا در صورتی که تیراژ تولید خودرو محدود باشد باید به قید قرعه شروع به عرضه محصولات‌شان کنند و همین امر سبب شد تا دوباره خریداران به بازار خودرو هجوم بیاورند.

زمانی از نمایشگاه‌داران در ادامه بحث قرعه کشی خودرو گفت: قرعه‌کشی محصولات ایران خودرو و سایپا نه تنها در کاهش قیمت و توقف سیر صعودی قیمت خودرو نقشی نداشت بلکه در آینده‌ای نزدیک تبعات آن را می‌بینیم و شاهد افزایش قیمت خودرو خواهیم بود.

ابزار کار دلالان سایت دیوار است

وی افزود: دولت به جای اجبار شرکت‌های خودروسازی برای فروش تصادفی محصولاتشان باید عوامل موثر در گرانی بازار را حذف نماید، یکی از این عوامل سایت‌های خرید و فروش همچون دیوار، شیپور و ... است که دست فروشندگان را برای قیمت‌گذاری‌های نا آگاهانه باز می‌گذارد.

یکی دیگر از نمایشگاه‌داران نیز خرید و فروش آنلاین را عامل گرانی‌های مقطعی خودرو خواند و گفت: بارها شاهد این بودیم فردی جهت فروش خودروی خود به چند نمایشگاه اطراف مراجعه کرده و قیمتی فراتر از قیمت عرف بازار برای فروش پیشنهاد می‌داد بعد از اینکه هیچ نمایشگاهی سفارش فروش او را قبول نکرد فردای همان روز خودروی خود را با بهایی حتی بیشتر از بهای دیروز در سایت دیوار به فروش می‌رساند.

وی در ادامه افزود: به نظر من سایت دیوار به عنوان راحت‌ترین راه برای گران فروشی خلاصه می‌شود و برای جلوگیری از این اتفاقات عدم نمایش قیمت خودرو در این سایت کافی نبوده و دیوار را باید از عرصه خرید و فروش حذف کنند.

اتحادیه صنف فروشندگان خودرو فقط به دنبال دریافت مطالباتش از نمایشگاه‌داران است

یکی دیگر از این نمایشگاه‌داران عامل دیگر گرانی را ضعف اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو معرفی کرد و گفت: اتحادیه در بحث حذف عوامل مؤثر در نواسانات خودرو و همچنین عدم برقراری جریمه برای گران فروشی در نمایشگاه‌های خودرو هیچ اقدامی انجام نداده و در حال حاضر فقط وظیفه خود در بحث دریافت مطالبات نقدی خود از نمایشگاه‌داران را به خوبی انجام می‌دهد.

وی افزود: مردم به این باور اشتباه در مورد نمایشگاه‌داران خودرو رسیده اند که ما در هر شرایطی سودهای کلان کسب می‌کنیم و از افزایش قیمت خودرو خوشنود می‌شویم لذا همین امر سبب شده تا هیچ وام کمکی در زمان شیوع ویروس کرونا به این صنف تعلق نگیرد و حتی دولت هم به دید قشر مرفه به نمایشگاه‌داران نگاه کند ولی در واقعیت هر چه قیمت خودرو افزایش داشته باشد حجم معاملات بازار نمایشگاه‌داران کم شده و حتی چندین ماه هیچ درآمدی از این شغل عاید نمی‌شود.

صفاری نمایشگاه‌دار جوان بلوار معلم مشهد بهرمندی مردم از حداقل یک وسیله نقلیه را حق افراد دانست و گفت: مردم ما به قدری شریف و با عزت هستند که نباید برای تهیه وسیله نقلیه چندین فیلتر را رد کرده و سپس در قرعه‌کشی که شانس برنده شدن آن‌ها نیم درصد است شرکت کنند و به سخره گرفته شوند.

وی افزود: تا زمانی که ضعف عملیاتی در قوه مجریه مشهود است نباید از اتحادیه‌ها، اصناف و دلالان انتظار چندانی داشت.
این نمایشگاه‌دار اتومبیل در ابراز ناراحتی از وضع اقتصادی فعلی گریزی به عملکرد دولت زد و گفت: به نظر من هرچه دولت در جهت رفع مشکل معیشتی مردم گام برمی‌دارد قشر ضعیف، ضعیف‌تر می‌شود هم اکنون نه در زمینه خودرو بلکه در زمینه‌های دیگر هم مردم و هم اصناف خواهان نظارت چند برابری هستند.

دلالان دولتی عاملان نوسان قیمت خودرو

یکی دیگر از نمایشگاه‌داران در ادامه گفت: اگر نظارتی بر نمایشگاه‌ها باشد تمام بنگاه‌ داران اتومبیلی که در نمایشگاه خود احتکار کرده‌اند و آن‌هایی که خودروی امانی در نمایشگاهشان است مشخص می‌شوند.

وی افزود: دلال معمولی به هیچ عنوان نمی‌تواند افزایش 30 درصدی در قیمت خودرو ایجاد کند و فقط دلال دولتی و کسی که در رأس قرار دارد می‌تواند چنین نوسانی را در بازار ایجاد کند.

این نمایشگاه‌دار بلوار معلم مشهد دلالی را قاتل اقتصاد کشور دانست و گفت: متاسفانه قشری از مردم بر این باورند که خرید فروش خودرو منبع درآمد خوبی است که همین باور غلط در رشد کاذب قیمت خودرو نقش داشته است لذا همین مشکل نیاز به فرهنگ‌سازی دارد.

در پایان با جمع بندی کلی می‌توان گفت در بیشتر اصناف برخی فروشندگان از نظارت مکرر و جدی بر فعالیت‌شان فرار می‌کنند ولی صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو خواهان نظارت حداکثری اتحادیه و تعیین جریمه برای گران فروشان خودرو هستند زیرا درآمد این صنف در صورتی که بازار جو آرام و خودرو قیمت کاذب نداشته باشد بیشتر است.

انتهای پیام/

منبع: دانا

کلیدواژه: نمایشگاه داران فروشندگان خودرو قیمت خودرو برای گران قرعه کشی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۲۴۴۹۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تکان شدید قیمت‌ها در بازار خودرو/ آخرین قیمت پژو، سمند، شاهین، دنا، رانا و کوییک + جدول

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، آن‌طور که گزارش‌ها نشان می‌دهد، پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۳ در بازار خودرو با بدون تغییر به قیمت ۳۵۰ میلیون تومان و پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۲ نیز به قیمت ۳۲۵ میلیون تومان به فروش می‌رود.

در این میان، قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ در بازار ۱۷ میلیون تومان افزایش یافته و ۶۴۵ میلیون تومان قیمت خورده است. پژو ۲۰۷ دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ هم با کاهش ۲ میلیون تومانی، ۷۹۵ میلیون تومان به فروش رفت. اما پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۳ با کاهش ۱۰ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۴۰ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ تیپ ۵ مدل ۱۴۰۲ با افزایش ۱۲ میلیون تومانی ۷۰۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. اما پژوپارس ELX-TU۵ مدل ۱۴۰۲ با کاهش ۵ میلیون تومانی، به قیمت ۸۳۰ میلیون تومان رسید. پژوپارس LX مدل ۱۴۰۲ اما ۸۵۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.

بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ در بازار با افزایش ۵ میلیون تومانی به قیمت ۹۷۵ میلیون تومان و تارا دنده‌ای V۱ مدل ۱۴۰۳ نیز ۸۱۰ میلیون تومان قیمت خورده است.

گزارش‌ها از بازار خودرو نشان می‌دهد دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳، با کاهش ۲۰ میلیون تومانی یک میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان قیمت خورد. دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۲ هم بدون تغییر، یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان قیمت خورده است.

راناپلاس مدل ۱۴۰۳ در حدود ۶۴۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. راناپلاس مدل ۱۴۰۲ در بازار بدون تغییر، ۶۲۰ میلیون تومان به فروش رفت. همچنین ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۳ در بازار با کاهش ۵ میلیون تومانی ۴۳۵ میلیون تومان و ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۲ هم ۴۱۰ میلیون تومان قیمت خورده است. اما سمند سورن پلاس EF۷ دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۳ در بازار بدون تغییر ۸۱۰ میلیون تومان فروخته شد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ هم ۵ میلیون تومان کاهش قیمت را تجربه و ۸۴۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۲ در بازار با افزایش ۵ میلیون تومانی به قیمت ۸۲۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین کوییک GX L دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ به قیمت ۴۴۳ میلیون تومان به فروش رفت. کوییک GX L دنده‌ای مدل ۱۴۰۲ هم به قیمت ۴۲۰ میلیون تومان رسید.

۲۲۳۲۲۵

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1904425